即时市场资讯 汽车之家生态化战略升级 协...

汽车之家生态化战略升级 协同平安打通汽车服务闭环

每年9月和10月是我国传统的汽车销售旺季,被称之为“金九银十”。但今年受“缺芯”影响,我国汽车销量整体表现不佳。

中国汽车工业协会发布的最新一期产销数据显示,2021年8月,我国汽车产销分别达到172.5万辆和179.9万辆,同比下降18.7%和17.8%。

汽车行业的疲软影响到了全产业链,也包括和主机厂、经销商深度捆绑的汽车互联网平台。但对于汽车之家来说,主机厂营销预算的缩减并未给公司业绩带来明显压力,相反,公司营收来源的结构性调整让人眼前一亮,充满话题性。

根据汽车之家8月份发布的财报,2021年二季度,汽车之家在线市场和其他收入为5.943亿元人民币,相比同期增长10%;数据产品则在Q2营收同增47.1%。而此前,汽车之家在外界印象中更偏重发挥其媒体服务、线索流通业务的优势。

汽车之家董事长兼CEO龙泉介绍,“我们的新业务收入同增10%,占总收入比重为30.7%;数据产品上半年营收增长54.7%,二手车拍卖业务在今年6月份首次实现收支平衡……相信我们有能力抓住战略升级的新机遇,推动长期可持续增长”。

经历了中国车市销量下滑、疫情、缺芯等等的市场波动,中国新车和二手车均进入新一轮的增长期,汽车之家对自身定位及未来发展方向是否又有了新的思考?在本月15日举办的汽车之家投资者开放日上,包括龙泉在内的多位公司高管用演讲和答疑的形式,对此进行了肯定的回答。

龙泉在活动中宣布,面对新趋势与新机遇,公司成功推动“生态化”战略升级落地,即汽车之家+平安双生态,全方位服务C端消费者+B1端主机厂+B2端汽车生态各类参与者。

与平安协同战略可覆盖1.5亿客群

汽车垂类平台在过去一段时期的竞争格外激烈。作为国内最早一批汽车互联网企业之一,汽车之家可谓见证了中国汽车互联网发展的全过程。

16年前,汽车之家以汽车垂媒起家,并迅速成长为我国最具影响力的互联网汽车媒体,与此同时,汽车之家也发展成为我国最大的汽车社区。近几年,尽管面临B站、抖音等新兴平台以及汽车自媒体的分流,汽车之家的流量优势却始终不可撼动。

根据专业咨询机构——波士顿咨询公司(BCG)所做的一份调查,汽车之家今年一季度仅移动端日活用户就有4410万,超过行业第二、第三名用户数的总和,相比去年同期增长16%,仍是汽车垂类用户量第一的平台。此外,汽车之家的另一重要流量来源PC端的数据并未包含在以上数据之中。

不仅如此,在汽车之家“生态化”战略升级之后,在平安集团的协同下,仅C端可覆盖的人群还将进一步扩大,为前者业务开展及业绩增收带来更多想象力。平安集团联席CEO陈心颖在回答投资者提问时透露,当前平安集团加上汽车之家,“共同覆盖了超过1.5亿的客群,这个是双方非常重要的一个协同”。

有了更广的用户群,C端市场未来将如何打?汽车之家副总裁周游表示,公司未来在C端的战略依然以人群覆盖、玩法提供和多场景链接为主。不仅要注重线下的更多场景运营,还要打造更为丰富的内容生态及线上玩法。

周游透露,公司2020年覆盖线上看车、买车与用车的用户群体,总数分别为1.85亿、0.29亿和0.65亿,市场覆盖率数据分为58%、76%和26%;同时公司拥有全网各垂类平台中最大的创作者队伍,共2.4万人,全网Top100汽车领域创作者覆盖率已实现80%,全网拥有约6亿粉丝。

面对年轻用户的需求,汽车之家积极拥抱视频和直播时代。据介绍,汽车之家今年全网首创的公路自驾慢直播,连续直播48小时,观看人次超过600万,微博话题互动达到250万次。在视频栏目方面,汽车之家持续打造多档爆款原创IP节目。行业首个改装车频道,以及即将上线的全网首个最全用车车型库,更是在用车场景方面极大提升了平台竞争力。

B端将与平安金融业务达成闭环

从汽车之家投资者开放日现场,可以感受到B端业务在战略升级之后迸发出的更多可能性,也可视其为汽车之家+平安集团生态化战略升级的重点部分。

在汽车之家董事长兼CEO龙泉展示的业务规划中,B端业务分为主机厂(B1)和生态伙伴(B2)两大方向。简言之,主机厂业务囊括了传统的汽车垂媒业务,以及涵盖数据、云平台和渠道端的新业务;生态伙伴方向,则以数字化赋能经销商业务、二手车业务及后市场业务(即汽车售后服务)等板块为主。

汽车之家总裁邵海峰介绍,自战略升级落地以来,B端业务成绩显著。比如,汽车之家与某头部主机厂达成战略合作之后,帮助后者获取了115万多条线索;与某头部经销商集团合作后,试点单店利润提升了一个百分点;后市场业务方面也正在与头部商家展开试点合作。

邵海峰观察到,未来主机厂竞争的加剧,会使得行业集中度提高、利润降低,同时消费者的品牌忠诚度会提高,越来越多的新能源造车新势力会加入这一市场。

言外之意,以上趋势对应的是主机厂对汽车垂类平台服务需求的增加,与此同时,平安集团下的平安财险、平安银行也会参与到汽车主机厂行业的变局之中。在汽车之家作为服务平台、平安作为保险与贷款业务的提供者,其主机厂、经销商以及修理厂等B端业务就有望形成完美闭环。

平安集团联席CEO陈心颖也确认,汽车之家与平安的战略升级包括B端网络的协同,当前国内95%的主机厂、经销商、修理厂与平安或汽车之家有着业务合作,“从买车、车金融、车修理,我们都可以协同”。

在汽车后市场业务方面,据汽车之家和平安双方的统计,二者共同实现了全国40多家保险公司的覆盖。陈心颖表示,这是一个几千亿的市场,“我们也将会是中国第一大的修车与零配件平台”。

此外,双方的合作还将包括技术层面的协同。据了解,平安集团目前登记专利数量以总计3.6万条排名全球第三,覆盖AI、云计算、区块链等领域,将为汽车之家提供底层的数据支持,这对以垂类媒体、互联网平台起步的汽车之家来说同样是重要的板块协同。

在汽车之家战略升级之后的B端业务中,还有一点值得注意的是其二手车业务。汽车之家在去年11月斥资1.68亿美元收购了天天拍车,现双方已实现业务融合,成功打造全国最大二手车平台,汽车之家披露其二手车业务在今年6月份首次盈亏平衡。邵海峰表示,二手车业务的发展思路同样是与平安协同达成业务闭环。

据了解,2020年我国二手车交易量为1100余台,不过二手车/新车比值远低于美国与德国等发达国家,预计2025年二手车交易量将达到1600余万。而汽车之家协同平安之后,目前保守估计能触达1.5亿的车主,本身就是一个庞大的资源库,进而在卖车获取线索、买车端精准营销,过程中辅以平安的金融支持,有望为其未来的业绩增长和公司估值拓宽边界。

来源:财联社

Recent Articles

浅谈如何找到流动性高的 NFT 项目?

寻找当前交易最频繁的项目。

浅析高达MekaVerse如何改写NFT颜值

它改写了人们对NFT项目颜值的认知,提升了用户对NFT的审美,NFT们终于不再仅仅局限于简约甚至有点丑的像素风格了。

大流行时代:DAO取代KPI?

DAO是去中心化自治组织的英文缩写,这个概念如今已经渗透到公司治理和企业文化的范畴中,被加以各种五花八门的解读。

实体货币进入数字化的趋势

随着移动支付和加密货币的日益普及,世界各国都在投入资源建设自己的中央银行数字货币(即CBDC)。数字人民币是世界之上第一个主权数字货币,在试点期间实现了345亿元人民币的交易量。

5天4板的昔日“区块链第一股”刚回复,新监管函又来...

刚刚回复交易所监管函,新的监管函又来了!

Related Stories

Leave A Reply

Please enter your comment!
Please enter your name here

4 × 1 =